はい、皆様こんばんわ！

大阪でレンタカー、カーリース、中古車販売を取り扱っておりますテラニシモータースより吉田でございます。

今日朝起きたときに辺りが暗すぎてこの世の終わりかと思いました。

まぁ雨降ってただけなんですけどね。

雨降ってたら一日のテンションに結構な差が出てきますよね。

あれは一体何故なんでしょうね??

雨の日にテンションが上がる方いたら是非ご一報下さい。

というわけで今日はさっと本題に参ろうと思います。

タイヤのチェーンの種類と特徴は??

今日はこれです。

今の季節スキーやスノボに行かれる方が多いと思われますが

スタッドレスタイヤを履いていてもチェーン規制が掛かっているのはご存知でしょうか??

まだ試験的に行われているだけみたいなのでそこまでガチガチでは無いと思うんですけど

これから東北などに行けば行くほど規制のゾーンを見ることがあると思います。

一応車にはタイヤチェーンを入れておいてほしいのですが、その前に！

タイヤのチェーンって実は何種類かあるのご存知でしょうか??

今回はタイヤのチェーンの種類とその特徴を書いていこうと思います。

タイヤチェーン　金属はしご型

最初はこちらです。

おそらくよく見るタイプのチェーンではないかと思います。

これは見た目のとおりはしご型と言われているチェーンですね。

 

まず金属系のチェーンの強みが凍結路に強くて収納もしやすいというところですね。

また価格が安くで手に入るので取り敢えず安くで求めている方にはオススメだと思います。

 

デメリットとしては走行時の振動や騒音が大きく、乗り心地が良くないという点と

金属の鎖なので、チェーン自体が重いという事。

乾燥路で使うと切れやすいという点ですね。

まぁ全体的に御もっともな感じですね笑

 

またこのはしご型のチェーンはタイヤへのフィット性が良く、タイヤの駆動力を路面に伝えやすく坂道での登坂能力に優れています。

ただ注意点として凍結路では横滑りしやすくなっているので注意が必要です。

タイヤのチェーン種類　亀甲型

続いてはこちらです。

上記のはしご型と比べると巻き方が違うのでわかりやすいと思います。

こちらの亀甲型は雪道、凍結路ともに威力を発揮し高性能です。

はしご型と比べると凍結路での横滑りに高い性能を発揮します。

尚且つはしご型よりも乗り心地が優れております。

付けるのがはしご型と比べると面倒な気がしますが、亀甲型の方が評価としてはいいので安定性などを求める方は亀甲型が良いと思われます。

タイヤのチェーン　種類　非金属タイプ

んで最後にこちらです。

最近ではこのタイプが主流になってきている気がします。

雪道、乾燥路ともに静かで振動も少なく、乗り心地性能は優れていて尚且つバランス良く高い性能を発揮します。

金属タイプと比べて乾燥路で使用しても切れにくいといわれていますね。

画像のタイプだけでなく多くのタイプがあり用途に合わせて選択しやすいのも特徴です。

ちなみに今テラニシモータースでもチェーンの貸出をしているんですけど、この非金属のタイプですね！

ただデメリットとしては金属タイプと比べると折り畳みが十分に出来ずに収納性が若干悪いという点と金属タイプと比べると高価な物が多いですね。

でも今のご時勢ネットで探したら安いものとかもあると思うので非金属タイプの物を探している方は頑張ってネットで探してみましょう！

また取り付けも簡単になってきているので難しいからやめておこう・・・

ではなくて一度チャレンジしてみてはいかがでしょうか。

それでは！！